宝马似乎开始醒悟了，知道“BBA”这块金字招牌并不是，在新能源汽车崛起的当下，开始摆正自己的位置，准备进行大刀阔斧的改革。宝马除了听劝，又有哪些新的策略来应对竞争非常激烈的汽车市场呢？

　　2024年，宝马全球共交付245.08万辆新车，同比下滑4%；北美市场交付24.1万辆新车，同比下降13%；国内共交付714,530辆新车（包含宝马和MINI两个品牌），虽然依然是豪华车销量冠军，但同比下降了13.4%。虽然2024年宝马销量呈现颓势，但也有亮点，旗下纯电动车型销量同比实现了7.7%的增长，在国内市场中的销量占比达到15%。M系列高性能车型增长2.1%；纯电车型销量在全球销量占比也达到13.5%。这样的销量成绩，和宝马在中国市场的“价格战”不无关系，虽然市场占有率仍保持比较高水平，但利润率并不乐观。针对中国市场造车新势力的强势竞争，宝马保持燃油车优势的同时，也在全力发展纯电车型，2025年计划发布 9 款以上新车型，来应对市场之间的竞争。一起盘点一下这 9 款新车型，看一下宝马的战略布局。

　　新车外观保持家族风格的同时，进行了多处升级，中网进气格栅采用竖条和对角线镀铬线条装饰，外圈加入灯光效果，天使之眼大灯更加有神，前包围两侧獠牙造型更加有攻击性。D柱部分以及后门处部分明显更长，与标轴版相比车长和轴距增加110mm。

　　新车提供极速蓝、矿石白、布鲁克林灰、碳黑色以及摩天灰五种配色。新车提供12.3寸数字仪表和14.9寸中控屏。搭载2.0T发动机，分为上限功率140kW低功率和上限功率190kW高功率两个版本，匹配8速自动变速箱和xDrive智能四驱系统。新车将在2月底正式上市，具体或为2月28日。

　　新车为中期改款车型，相比现款车型，新车采用全新大灯，前格栅采用环形光耀设计，前脸和尾部两侧采用与车漆同色的处理，新增7款车漆，并推出23英寸低风阻轮毂。新车长宽高分别为4965/1970/1695mm，轴距为3000mm。

　　新车为华晨宝马首款国产四门轿跑车型，在1月2日正式上市，共推出3款车型，售价区间为25.99-36.39万元。新车采用全新灯组设计，格栅进行发光处理，车身低趴运动，力量感十足。新车将在沈阳工厂生产，其在国内市场针对轴距有所加长，达到了2780mm。

　　三款车型中的M版车型，配备红色M专属运动四活塞卡钳、M专属双边四出排气管等M专属元素。新车全系标配2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，其中225L车型发动机上限功率为150kW，零百加速7.3秒；M235L车型发动机上限功率221kW，零百加速5.0秒。

　　新车采用宝马最新的设计语言，是宝马Neue Klasse平台的首款车型。新车大灯采用双L设计，前进气格栅变小，整体更加科幻前卫。新车采用隐藏式门把手，尾部保留经典的小鸭尾扰流板，尾灯更加细长。

　　预计新车将采用800V技术高压平台，同时推出入门版和M版本，续航将超过700km。新车底盘代号NA5，将于2025年在匈牙利德布勒森工厂投产。

　　新车外观进行了升级，前大灯采用双眼皮设计，进气格栅依然宽大霸气，车身整体饱满犀利，旅行包尾箱增加了实用性。内饰方面，换装了新的带有红色回正标的平底方向盘，空调出风口从银色变为黑色。

　　新车搭载3.0T直列6缸发动机，匹配6挡手动和8挡手自一体变速箱。其中标准版为上限功率480马力发动机，采用后轮驱动；雷霆版上限功率510马力，采用后轮驱动；雷霆四驱版最大功率530马力，比现款提升20马力。新车已确认引入国内市场，将限量发售，预计在2025年上海车展正式上市。

　　新车在现款车型基础上增加黑化套件，前后保险杠、后包围、窗框饰条、进气格栅和外后视镜进行了高光黑化处理，整体更简洁运动。

　　内部配置方面预计将与现款车型保持一致，对部分细节进行黑化处理，动力将搭载与现款车型一致的2.0T发动机，并匹配48V轻混系统，提供最大功率140kW和190kW高低功率两个版本，匹配8AT变速箱。

　　新车定位低于宝马X3 M，是一款标准轴距性能版车型，新车长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm。新车提供2款轮毂、7款标配配色、3款选装车漆配色、以及3款不一样的材质内饰可选。

　　新车搭载上限功率280kW 3.0T六缸发动机，匹配48V轻混系统，综合上限功率为293kW，匹配8AT变速箱。零百加速时间4.6秒，有望在2025年第二季度进口到中国市场。

　　新车为中期改款车型，从测试谍照看，外形基本延续在售车型外观设计风格，前脸双肾格栅依然采用黑色蜂窝状结构可以进行装饰；大灯进行熏黑处理，尾部下包围部分配备有扩散器，采用双出排气管布局，运动感十足。

　　新车可能会换装型号为B58TU2的3.0T L6新型发动机，提高运行效率的同时减少排放。该车型的相关信息较少，详细动力参数还不确认。

　　新款车为中期改款车型，外观方面，双肾中网的尺寸明显变小，内部格栅改为横向排列，外圈带有发光效果。大灯一改往日风格，采用分体式设计。尾部变化不大，预计尾灯会进行全新设计与前大灯进行呼应。

　　7系预计继续搭载3.0T直列6缸发动机，匹配8挡手自一体变速箱，作为参考，现款车型提供上限功率有272马力和381马力两种动力。i7预计继续搭载双电机四驱系统，提供上限功率456/544马力两种动力，搭载第六代BMW eDrive电驱技术。

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